TORABDICHTUNGEN
Die richtige Wahl der passenden Torabdichtung für Ihren Betrieb hilft Ihnen sowohl Geld zu sparen als auch die Sicherheit und Leistung Ihrer Anlage zu verbessern. Es gibt jedoch keine Standardlösung. Ihre Situation ist individuell. Wir empfehlen Ihnen daher, bei der Auswahl Ihrer Torabdichtung die folgenden fünf Punkte zu berücksichtigen:
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- Betriebliche Situation: Welche Fahrzeugtypen werden abgefertigt und wie sehen die Standortbedingungen aus?
- Umweltaspekte: Wetterschutz, Energieverlust und Sicherheit sind entscheidende Faktoren bei der Wirksamkeit der Abdichtung.
- Zugang zur Ladung: Die von Ihnen ausgesuchte Torabdichtung kann den Zugang zur Fahrzeugladung beeinflussen.
- Langlebigkeit: Die von Ihnen gewählten Produktleistungen können die Lebenszeit der Torabdichtung verlängern und Reparaturkosten reduzieren.
- Kompetente Beratung: Unser Unternehmen verfügt über mehr als 45 Jahre Erfahrung.
Wir bieten innovative und maßgeschneiderte Lösungen für die Abdichtung von Spalten, Anfahrschäden, Regenschutz, unzureichenden Zugang zur Ladung und Schäden durch Luftfederungen.
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Planentorabdichtung
Typ CPVK-T 5000
Planentorabdichtungen dichten eine Verladestelle rundherum ab und ermöglichen einen uneingeschränkten Zugang zum angedockten Fahrzeug. Eventuell durch einparkende LKW verursachte Anfahrschäden werden reduziert.
Das Modell CPVK-T 5000 ist erhältlich mit fiberglasverstärkten Planen aus Duraton, SteelSeal, Hypalon und Vinyl, die sich zuverlässig gegen den angedockten LKW drücken. Zusätzliche Reibungslamellen an der Kopfplane mindern die Beanspruchung des Materials.
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Planentorabdichtung Typ CPVK-T 5000
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Stossabsorbierende Torabdichtung SURVIVOR
Typ CPVK-T 5045S (450S)
Die Seitenrahmen herkömmlicher Torabdichtungen sind aus starren Materialien wie Holz, Stahl oder Fiberglas und können durch den Anprall eines ungenau andockenden LKW stark beschädigt werden.
Die Seitenrahmen des SURVIVOR sind mit modernster Technologie gefertigt, dazu gehört eine nahezu unzerstörbare Neotec-Polyethylenbeschichtung, die in ein spezielles "A-förmiges" Rahmensystem eingepasst ist.
SURVIVOR Torabdichtungen überstehen Anstösse ungenau andockender LKW problemlos und schützen somit Ihre Anlage über viele Jahre.
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Stossabsorbierende Torabdichtung SURVIVOR
Typ CPVK-T 5045S (450S)
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Eliminator II Planentorabdichtung
Typ CPVK-T 5061E (610E)
Genau wie Kissen-/Wulst-Torabdichtungen können Planentorabdichtungen Typ Eliminator der konstanten Beanspruchung ungenau andockender LKW standhalten ohne kostspielige Schäden zu verursachen, wie sie bei Stahlrahmen-Torabdichtungen vorkommen.
Der Eliminator garantiert wie herkömmliche Torabdichtungen uneingeschränkten Zugriff zur Ladung im Transportfahrzeug und gewährleistet mit flexiblen Seitenplanen, die sich an die LKW-Wände drücken, eine umfassende Abdichtung der Verladestelle.
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Eliminator II Planentorabdichtung
Typ CPVK-T 5061E (610E)
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ComboShelter II Planentorabdichtung
Typ CPVK-T 5061C (610C)
ComboShelter Verkleidungen werden speziell für härtere Bedingungen an Verladestellen entwickelt, an denen sowohl Standardfahrzeuge als auch solche mit Ladebordwänden, Trittblechen oder anderen Heckverlängerungen abgefertigt werden.
Sie bieten die gleichen Vorteile wie Eliminator Planentorabdichtungen, können aber der verstärkten Abnutzung länger standhalten, die durch die Abfertigung unterschiedlicher Fahrzeugtypen an der Verladestelle verursacht wird.
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ComboShelter II Planentorabdichtung
Typ CPVK-T 5061C (610c)
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Eliminator-GapMaster II Planentorabdichtung
Typ CPVK-T 5061G (610G)
Torabdichtungen Typ Eliminator-GapMaster vereinen zwei Vorteile: sie dichten komplett ab wie eine Kissentorabdichtung und ermöglichen den vollen Zugang zur Verladestelle wie eine Planentorabdichtung.
Die Seitenrahmen sind schaumstoffgepolstert, um den Stößen ungenau andockender LKW standzuhalten. Aufwendige Reparaturkosten, wie sie bei herkömmlichen Stahlrahmen -Torabdichtungen vorkommen, werden vermieden.
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Eliminator-GapMaster II Planentorabdichtung
Typ CPVK-T 5061G (610G)
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Planen-Betonvorbau-Torabdichtung
Typ CPBV-T 5100
Planentorabdichtungen für Betonvorbauten werden mit unserer bewährten Qualität gefertigt. Sie dichten das angedockte Fahrzeug rundherum ab und ermöglichen uneingeschränkten Zugang zur Ladung.
Der verzinkte Stahlrohrrahmen wird mittels einbetonierten Halfenschienen befestigt.
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Planen-Betonvorbau-Torabdichtung
Typ CPBV-T 5100
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Thermo-Airbag-Torabdichtung
Typ CTAV-T 5250
Die Thermo-Airbag-Torabdichtung ist die universellste Möglichkeit eine Verladestelle abzudichten. Unterschiedlichste Fahrzeugtypen können gleichermaßen gut abgedichtet werden.
Nach dem Andocken des Fahrzeugs werden die Kopf- und Seitenteile der Torabdichtung mit Luft aufgepumpt und umschließen das Fahrzeug komplett. Nach dem Abdocken wird die Luft wieder herausgelassen und die Airbags hinter die Schutzplanen zurückgezogen.
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Thermo-Airbag-Torabdichtung
Typ CTAV-T 5250
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Thermo-Airbag-Torabdichtung
Typ CTAV-T 5270 (WG-700)
Diese Torabdichtung bietet die gleichen Vorteile wie das Modell CTAV-T 5250. Das Airbag-Kopfteil wird mit Motor und Seilzugsystem hinter die Schutzplanen zurückgezogen. Bei den Seitenairbags geschieht dies durch ein Federungssystem.
Das Airbag-Kopfteil kann bei unseren Torabdichtungen Typ Eliminator und Eliminator-Gapmaster eingesetzt werden (Ersatz für Kopfschürze), um den Verladebereich zu vergrößern, wenn es darauf ankommt, viele unterschiedliche Fahrzeughöhen abzudichten.
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Thermo-Airbag-Torabdichtung
Typ CTAV-T 5270 (WG-700)
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PVC-Kissentorabdichtung
Typ CKVK-T 5300/5310
Diese Torabdichtung mindert kostspieligen Energieverlust durch eine besonders effektive Abdichtung rund um das Fahrzeug. Wenn der einparkende LKW die Torabdichtung eindrückt, umschließt sie das Fahrzeug wie ein Dichtungsring und sorgt somit für höchste Energieausnutzung und maximalen Komfort des Verladepersonals.
Diese Variante ist für Verladestellen geeignet, an denen wenig unterschiedliche Fahrzeughöhen abgefertigt werden und wo es nicht auf unbeschränkten Zugang zur Ladung ankommt.
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PVC-Kissentorabdichtung
Typ CKVK-T 5300/5310
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Schaumkissen-Torabdichtung
Typ CKVK-T 5380/5390
(TP-800/TP-900)
Schaumkissen-Torabdichtungen puffern einen andockenden LKW ab und sorgen für einen perfekten Verschluss zwischen Fahrzeug und Verladestelle. Zur Ausstattung gehören ein wasserundurchlässiges Kopfkissen oder eine verstellbare C-Kopfschürze für eine optimale Abdichtung an der Oberseite des Fahrzeugs.
Die neue TechSteel-Befestigungsplatte unterstützt die Langlebigkeit der Torabdichtung. Strapazierfähige Reibungslamellen über die gesamte Länge der Seitenkissen schützen zusätzlich vor Verschleiss.
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Schaumkissen-Torabdichtung
Typ CKVK-T 5380/5390
(TP-800/TP-900)
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RainGuard Torüberdachung
Typ CRWS-T 5430 (RG-3000)
Mit der RainGuard Torüberdachung schützen Sie Ihre Ware, Ihr Personal und Ihre Produktivität vor witterungsbedingten Einflüssen. Durch die einzigartige Bauweise wird der LKW an der Oberseite optimal abgedichtet und das Eindringen von Regen, Schnee, Graupel und Wind verhindert.
Der RainGuard sorgt somit für ein sicheres, komfortables und produktives Arbeitsumfeld an Ihrer Verladestelle. Er passt sich automatisch an die Höhe des andockenden LKW an und deckt die Dachfläche über die gesamte Breite ab. | 
RainGuard Torüberdachung
Typ CRWS-T 5430 (RG-3000) |